Menos carros, mais espaço pedonal. A nova baixa de Lisboa é um projecto histórico
Menos 40 mil carros, menos estacionamento, menos 60 mil toneladas de CO2, mais 4,6 hectares pedonais, mais 5,7 km de ciclovias, autocarros do Marquês para a Baixa com frequências de 3 minutos, mais autocarros nocturnos.