Este BMW dispensa arrumador e condutor


Imagina chegares ao parque de estacionamento do teu escritório, saíres do carro e, no caminho em direcção ao elevador, ele estacionar sozinho num lugar vazio… Parece que estamos a falar de uma cena de um filme, mas para a BMW trata-se de um futuro não muito distante. A fabricante alemã mostrou no CES 2015, em Las Vegas, uma versão modificada do modelo i3 capaz de procurar e estacionar de forma autónoma em parques de estacionamento de grandes dimensões – não precisas de estar sequer dentro do carro e podes acompanhar todos os movimentos pelo teu smartwatch.

Este i3 modificado consegue tal proeza graças a quatro sensores laser altamente avançados, que conseguem ler o ambiente exterior e os obstáculos em redor (como colunas, paredes, peões e automóveis mal estacionados), e também ao mapa do parque de estacionamento. O veículo move-se entre os diversos pisos do parque em busca de local de estacionamento, efetuando a manobra também sem intervenção humana. O sistema faz uso dos sensores laser e não do GPS, de forma a evitar os erros que este sistema de posicionamento tem em espaços fechados.

Na verdade, o condutor não precisa de fazer nada para além de dizer ao carro que é para estacional, usando, para tal, o smartwatch do seu pulso e a app Remote Valet Parking Assistant da BMW. Uma vez no lugar de estacionamento, o veículo desliga-se e espera que o condutor o chame de volta, também através do relógio.

Para além de saber estacionar sozinho, o modelo i3 que a BMW mostrou no CES também consegue nunca ir contra um obstáculo. Graças aos mesmos lasers.

De momento, não há prazos anunciados para a introdução de nenhuma destas inovações no mercado. Provavelmente, no futuro, as escolas de condução deixarão de ensinar aos seus alunos as manobras de estacionamento.

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